Hemsida för körskola med bokning per lärare och bil

Kapaciteten är inte hur många elever som står på kölistan, utan hur många trafiklärare och bilar som är lediga samma timme. Eleverna bokar om hela tiden, helst på kvällen, och helst genom ett sms till någon som just då sitter i en bil på en rondell.

Kom igång Se alla priser

Hemsida på din egen domän, SSL, hosting och nattliga backuper ingår i alla planer. Från 495 kr till 1 995 kr i månaden exklusive moms.

Så ser en vanlig vecka ut inifrån

Det här är inte oordning. Det är vad som händer när kalendern har två sorters resurser och eleverna har telefoner.

Söndag kväll, nio sms om samma tisdag

En vill flytta till torsdag, en vill ha en dubbeltimme i stället, en undrar om det går att byta lärare. Ingen av dem vet vad som är ledigt, för det vet bara du. På måndag morgon ska allt det översättas till en kalender som redan är bokad, och två av flyttarna kolliderar med varandra.

Bil två står på verkstaden och tre lektioner ligger på den

Bilen skulle in på en kamremsservice, och det stod i telefonen men inte i kalendern. Nu ska tre elever ringas upp under en förmiddag då du själv sitter i en annan bil. Det slutar med att en av dem inte får tag på dig, kommer till skolan och åker hem igen.

Paketet som betalades i mars och räknas i ett block

Eleven köpte tio lektioner före sommaren och har tagit sex av dem, tror ni båda. Din anteckning finns i ett block bakom disken, elevens minne är ett annat, och samtalet om vem som har rätt är det tråkigaste ni har haft med varandra sedan hen började.

Fyra saker en körskolekalender behöver

Två resurser som ska mötas, elever som ändrar sig, och ett register som inte ligger på papper.

Läraren och bilen måste vara lediga samtidigt

Trafiklärare, bilar och lektionssalen läggs in som resurser, och varje tjänst kopplas till det den kräver. En körlektion behöver en lärare och en skolbil, en teorilektion behöver salen men ingen bil alls.

Är bilen inbokad på service den veckan går det inte att lägga en lektion på den, hur ledig läraren än ser ut att vara.

Eleven bokar en riktig lektion, inte en förfrågan

Eleven väljer lektionstyp först och därefter en tid som faktiskt går att köra. Fyrtio minuter och en dubbeltimme är olika långa och behandlas olika, och riskutbildningen är ett tillfälle med ett bestämt antal platser.

Det som visas som ledigt på skärmen är ledigt även i verkligheten, så du slipper bekräfta i efterhand.

Ombokningen sker i elevens länk, inte i din telefon

Varje bokad lektion har en egen länk. Ska eleven byta från tisdag till torsdag görs det där, inom de regler du satt upp, och tisdagstiden blir ledig igen medan någon annan fortfarande letar efter en tid den veckan.

Söndagskvällens nio sms blir då nio ändringar som redan är gjorda när du vaknar på måndag.

Eleverna ligger samlade, inte i ett block

Kundregistret håller kontaktuppgifter och alla bokningar som hör till en elev, så du ser vad som är bokat och vad som är genomfört på samma ställe.

När frågan om hur många lektioner som är tagna dyker upp finns svaret i systemet i stället för i två olika minnesbilder.

Så kan utbudet se ut i prislistan

Namnen och nivåerna sätter ni själva. Det som är värt att titta på är hur paketen och de enskilda lektionerna kan ligga bredvid varandra utan att blandas ihop.

Tjänst Pristyp
Körlektion, fyrtio minuter Fast pris
Dubbellektion Två sammanhängande lektioner Fast pris
Lektionspaket, tio lektioner Betalas innan första tillfället Fast pris
Riskutbildning del ett Begränsat antal platser Fast pris
Riskutbildning del två, halkbana Banavgiften kan skilja Från-pris
Handledarkurs Fast pris
Lån av skolbil vid uppkörning Fast pris

Raderna kan samlas i kategorier, till exempel körning, teori och utbildningar, med sin egen prisbild i varje.

Det trafikskolor frågar om innan de byter

Ja. Både lärare och bilar läggs in som resurser, och en körlektion kräver en av varje. Är alla tre bilarna upptagna klockan tio finns klockan tio inte som ledig tid, oavsett hur många lärare som är i tjänst.

Paketet ligger som en egen rad med fast pris. Ska det betalas innan första lektionen kan det skickas som en offert med kostnadsrader, som eleven godkänner och betalar på sin egen sida via ert Stripe-konto.

Eleven får en länk till sin lektion och kan flytta eller avboka inom de ramar du bestämmer. Tiden som lämnas blir ledig direkt, så någon annan hinner ta den innan veckan är slut.

Du markerar bilen som upptagen den perioden, precis som du gör med semester för en lärare. Alla tjänster som kräver just den bilen slutar visa lediga tider under de dagarna.

Ja, den kan importeras, så texter och bilder följer med in. Sedan kompletterar AI-byggaren med det som saknas, och du redigerar sidan genom att klicka på pennorna där du står.

Det finns fyra planer. Den minsta ligger på 495 kr i månaden och den största på 1 995 kr, båda exklusive moms. Drift, SSL, nattliga backuper och support finns i samtliga.

Låt eleverna boka mot en kalender som stämmer

Berätta hur många lärare och bilar ni har och vad ni erbjuder, eller lämna adressen till sidan ni har i dag, så kommer ett första utkast med lektioner, paket och bokning. Sedan ändrar du det på plats.

Kom igång

Hemsida på din egen domän, SSL, hosting och nattliga backuper ingår i alla planer. Från 495 kr till 1 995 kr i månaden exklusive moms.